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衡水奇佳工程材料有限公司
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危險廢物污染環境防治主體責任承諾書[
2021-10-27
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鋼波紋管涵計算力學原理[
2021-10-25
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- 波紋鋼管涵屬于柔性管道，對于柔性管道內力的分析通常采用環壓理論，認為土體和管道之間存在相互制約和相互影響關系。隨著填土高度的增加，管道截面由圓形逐漸變為橢圓形，變形管道會擠壓兩側土壤，而土壤被擠壓后會產生抗力，進而導致管道周圍土壓分布趨于均勻化。這種分布狀態使得主動土壓力無論如何增加，管道周圍土壓力
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欣賞新型的預制拼裝綜合管廊結構[
2021-10-19
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- 新型預制拼裝綜合管廊結構，主要由波紋鋼板拼裝而成，密封采用密封膠墊+不銹鋼的方式，防腐采用熱浸鍍鋅+熱熔結耐候塑料工藝，可設置單倉或多倉，結構適應能力強，優點顯著：（1）結構強度高?？梢陨盥?，深達20米。（2）密封性好。采用可更換的密封膠墊+不銹鋼的密封方式，設置兩道，可承受40m高水柱壓力。（3）適應軟基地區
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鋼波紋參數使用環境的選擇[
2021-10-19
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- 針對一些設計院單位對鋼波紋一些參數使用環境的選擇 我公司提出的一點理論支持截面特性參數的計算（面積、慣性矩）方法1在進行結構的受力分析時，需要用到結構的截面幾何性質，而波紋鋼的相關規范中也僅僅給出了常用波形的相關截面數據，當采用的波形并不屬于規范中的常用波形時，需要自己進行相關的計算，得出截面特
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鋼板做成了波紋狀用途不一樣[
2021-10-10
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- 當一卷鋼開平后，我們看著還是軟軟的，但是壓成瓦型，同樣的長度鋼板會因自重變形彎曲，而壓瓦就不會，這是因為其截面慣性矩變大，承載能力增大數倍，這就像小時候用紙折扇子一個道理，彩鋼瓦，就是其中一種應用。這種結構特點如果做成鋼管后，它就成了公路涵洞建設中非常實用的施工材料，那就是：波紋管不過僅用波紋管其實
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熱烈祝賀奇佳集團北京分公司開業大吉！[
2021-09-26
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- 奇佳集團 奇佳集團始建于2006年，總占地面積18萬平方米，集團現有員工580余人，其中管理人員160余人，高級工程技術人員76人，擁有一支團結、實干、創新、高效的管理團隊。 下屬衡水奇佳工程材料有限公司、衡水奇佳停車設備有限公司、衡水奇佳勞務分包工程有
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熱烈祝賀奇佳集團北京分公司開業大吉！[
2021-09-26
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- 奇佳集團 奇佳集團始建于2006年，總占地面積18萬平方米，集團現有員工580余人，其中管理人員160余人，高級工程技術人員76人，擁有一支團結、實干、創新、高效的管理團隊。 下屬衡水奇佳工程材料有限公司、衡水奇佳停車設備有限公司、衡水奇佳勞務分包工程有
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鋼波紋板結構在隧道工程中的應用[
2021-09-22
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- 在國外一些發達國家，鋼波紋板結構已普遍應用于既有鐵路工程。該方案具有如下幾方面優勢： （1）對既有鐵路線運營的影響降至最低。主體結構采用預制拼裝結構，板片在工廠內加工完成，分片疊合后，運輸至施工現場，然后現場拼裝成整體，采用汽車吊吊裝至擴大
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方拱形涵洞三維有限元分析[
2021-09-22
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- 1、產品規格 衡水奇佳工程材料有限公司生產的QJXHG型號箱涵，橫截面跨度6m、凈高4.5m?，F就箱涵安裝完成后的整體受力情況三維建模進行承載力模擬分析： 開挖溝槽后，箱涵底基層換填級配碎石墊層，高度600mm；箱涵頂部按對應路段的路基填筑要求進行回填。 箱
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方拱形涵洞三維有限元分析[
2021-09-22
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- 1、產品規格 衡水奇佳工程材料有限公司生產的QJXHG型號箱涵，橫截面跨度6m、凈高4.5m?，F就箱涵安裝完成后的整體受力情況三維建模進行承載力模擬分析： 開挖溝槽后，箱涵底基層換填級配碎石墊層，高度600mm；箱涵頂部按對應路段的路基填筑要求進行回填。 箱
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